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同时，中新网济南9月28日电(李欣 陈宛婷)坐拥3500多公里海岸线、近16万平方公里海域，山东陆地资本患上天独厚，是中国陆地经济发展的主要增进极。2024年，山东陆地生产总值达18011.8亿元(国民币，下同)，此中，渔业经济总产值4904亿元，陆地渔业、海洋水产物加工等7个财产增加值稳居中国首位。 从良种培养到养殖空间拓展，再到水产品增值加工，近年来，山东凭仗科技翻新与零碎规划，实现从“靠海吃海”到“科技耕海”的深入跨越，保卫着愈发丰盈、高质的“蓝色粮仓”。 攥紧“种子芯片” “以前养刺参是‘靠天吃饭’，现在‘参优1号’耐高温，冬天低温期成活率比普通刺参平均普及25%以上。”养殖户口中的“良种劣势”，道出山东破解水产养殖困难的窍门。任务人员不雅察海参的发展、摄食、衰弱等情况。青岛瑞滋团体有限公司供图 山东一直将水产新种类研发培养作为扶植“蓝色粮仓”的根底。近年来，中国工程院院士包振平易近等行业专家，环绕海鱼、牡蛎、扇贝等重点养殖品类，聚焦抗逆、抗病、高产等种质机能晋升，积极展开水产育种技巧攻关。 个中，正在大西洋鲑种质研发畛域，包振民院士团队取患上重年夜突破，胜利引诱10000余尾年夜东洋鲑伪雄鱼，引诱率近100%，填补了中国相干技能畛域空缺，突破三文鱼规模化养殖“种质依赖”。 在海水虹鳟育种畛域，中国陆地年夜学水产学院高勤峰传授小组研发的“虹芯1号”液相芯片，是中国今朝虹鳟育种领域仅有领有自主学问产权的行业专用芯片，象征着国产虹鳟育种芯片自立攻关实现重要冲破。 停止目前，山东建立国家级水产原良种场17家，居中国首位。经山东科研院所或企业主导培养的水产新种类，如“前沿1号”三倍体长牡蛎、“蓬莱红4号”耐高温栉孔扇贝等，已有65种经过国家核定。 2024年，山东海洋畛域共有“淡水养殖鱼类精准营养技术系统构建及财产化哄骗”等5项结果获国家科技奖，约占天下陆地畛域获奖数量的50%。 拓展“海上牧场” 有了适配海域的“劣种”，山东更需能承载范围化养殖的“海上牧场”。寰球首艘10万吨级聪慧渔业养殖工船“国信一号”。(无人机照片) 尹言伟 摄 2022年，于青岛托付经营的寰球首艘10万吨级年夜型养殖工船“国信1号”，进一步首创“船载舱养+游弋养殖”的深远海养殖新形式，被誉为“移动的海洋牧场”。 3年来，“国信1号”先后在黄海、东海、南海锚地实现养殖作业，累计产出高道德大黄鱼3600吨。相较于传统网箱，“国信1号”养殖周期延长25%、月均增重提拔1.8倍，在寰球初次实现集“鱼苗上船、成长养殖、品质调控、疫病防控、起捕加工”于一体的全周期财产化流程。 往年4月，“国信1号”的升级版——15万吨养殖工船“国信1号2-1”胜利交付经营，其在功能布局、新能源利用、信息一体化等领域实现160余项技术突破与优化立异，标记中国深近海聪慧渔业年夜型养殖工船名目迈入手艺迭代以及规模扩年夜的2.0时代。 目前，山东“海上牧场”的范围化发展已经组成标杆。山东省内建成海洋牧场71处，数目占中国总量的38%。“国信”“经海”等系列创始型名目也为中国倒退深远海养殖探索供应了贵重经历。 升级加工链条 在培育适配海域的“好种”、开拓范围化养殖牧场的同时，山东进一步降级加工链条，鞭笞新鲜海产品从“原字号”走向“高值化”，实现从“养患上好”向“卖患上优”的跨越。 数十种海参食品陈设于排排冰柜中，一只只海参经过分拣、荡涤、切割、调味等工序后成为速食产品。“一只海参的故事”成为青岛双维食物无限公司近年做优陆地水产品加产业的发展缩影。 公司董事长王记宾引见说，现正在，公司致力于培养外乡新型环保海参肽的财产集群，采纳自主研发的专利技能及国内先辈设备，开辟高科技含量的海参肽复合多肽、双参肽饮、海参肽软胶囊等海参高深加工系列产品。与传统的加工形式比拟，产品附加值增加了数倍。 停止目前，山东陆地水产物加工产业已经连续五年稳居中国首位。从冻鱼、鱼干等高级产品，到鱼油胶囊、陆地功能性食物、深海面膜与保健饮品等深加工产品，山东构建起掩盖全流程的完整产业链，让“蓝色粮仓”开释出更高经济价值。 规划“将来渔业” 既要养好鱼，更要护好海。“十四五”以来，山东累计整治修复滨海湿地1.2万余公顷、海草床1800亩，近岸海域水质低劣率达93.6%，为海产物养殖筑牢生态底色。长岛景色。长岛宣扬部分供图 在此基础上，山东探索“渔业+蓝碳”协同成长新门路。此中，威海市向寻山团体开出中国首例“陆地碳汇贷”2000万元，为渔业开展找到一条“养殖增收、生态增汇”可继续发展的双赢门路。 同时，智慧化仍是未来渔业的紧张偏偏向。“问海”预告大模子将陆地环境计算服从晋升3000倍，“琅琊”1.0零星可高精度预报全球陆地形态，“深海三年夜国家平台”进一步推动山东在深海渔业资本勘察、开辟畛域抢占先机。 从“靠海吃海”的传统形式迈向“科技耕海”的立异之路，山东在陆地渔业畛域的进展后果斐然，显现出强年夜的开展活力与潜力。 正如山东省委次要辅导所强调，该省将锚定打造现代陆地经济发展洼地这一目标，以变更、创新、凋谢为动力，继续塑强陆地经济发展新上风，高规范匆匆进陆地强省扶植，走出一条“陆海兼顾、科技引领、产业会聚、生态俏丽、凋谢合作、管理高效”的陆地经济生长之路。(完)--> 【编纂:张子怡】
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由于，通俗地讲，中新网9月28日电 据中央纪委国家监委驻中国银行纪检监察组、辽宁省纪委监委动静：日前，经中央纪委国家监委答应，中央纪委国家监委驻中国银行纪检监察组、辽宁省葫芦岛市监委对于中国银行内蒙古自治辨别行原党委委员、副行长刘明重大违纪违法问题进行了备案检察考察。--> 经查，刘明丢失理想信心，背弃初心使命，对抗构造检查；罔顾中间八项规定精神，接受能够影响公正实行公务的宴请；违反组织原则，行使职权为他人谋取利...
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
中新社杭州10月1日电 题：科技与人文绘就杭州西湖“新十景” 作者 曹丹 中国国庆中秋假期首日的杭州西湖，水光潋滟依旧，更平添了几分“未来感”。 湖中，无人船静默巡航；空中，无人机凌空守望；岸上，无人车稳步巡行，机器狗、机器人穿梭其间。这些“黑科技”装备，勾勒出“海陆空”立体化智慧图景。 西湖，自南宋起便有“苏堤春晓”“断桥残雪”“柳浪闻莺”等经典十景，承载着千年诗情画意。而今，科技赋能之下，西湖的守护与体验正悄然改变，传统景致与现代智慧相互交融，成为吸引游客打卡的西湖“新十景”。 作为“全域哨兵”，警用无人船船身搭载的高清摄像头可360度环视水面情况，配合水下仿生机器鱼及水质传感器，形成“水表水下”数据互补。天际间，警用无人机扮演着“全局指挥官”的角色：当系统监测到断桥人流接近饱和时，无人机即刻启动智能播报，指挥中心依据实时画面精准调配警力，疏导分流。10月1日，在西湖边巡逻的机器人、机器狗吸引民众围观。王刚 摄 科技构筑起高效防线，更赋能于“人”。 在断桥旁值守的59岁民警陈宗耀，身姿挺拔地穿梭在人潮中，为游客安全保驾护航。从2005年起，他见证了西湖守护方式的变迁。“过去靠双眼双腿，现在有了这些‘新同事’，效率更高，帮助我们更好地提供服务。” 现场，摄影爱好者张文沁用镜头捕捉着陈宗耀的执勤瞬间。她坦言，自己曾多次拍摄陈警官，其认真负责的形象深植于杭州市民心中，“他就是西湖‘活化的风景’”。 科技赋能的人文温度，也感染着国际友人。来自罗马尼亚的留学生白尚恩一直向往西湖，今年9月，他入学浙江科技大学后便主动报名，成为西湖义警队伍中的一名志愿者，实现与西湖的“双向奔赴”。 在他看来，服务他人是连接彼此的最佳方式，“科技，让这份连接更高效；而人文，则让西湖的风景更有温度”。10月1日，杭州西湖断桥边游人如织。曹丹 摄 当下，科技正为各地传统景区注入新活力。在提升游客体验上，杭州章太炎故居引入AR技术，虚拟讲解员会引导观众穿越家训启蒙、剪辫明志、主持《民报》等20余个关键历史场景，沉浸式感受章太炎先生“以笔为剑、以文醒民”的历程。 在世界文化遗产守护层面，中国大运河“数智运河”平台已接入交通、生态环境等7个部门、12类实时数据，初步达成“一个平台管运河”的智慧化管理目标。 “科技与人文并非此消彼长，而是相得益彰。”在浙江大学管理学院旅游与酒店管理学系副教授叶顺看来，科技新景观的内核，是“以人为本”与“生态优先”现代治理理念的生动实践。“精准的守护、沉浸的体验、可感知的文化——这种未来感，最终将指向科技、人文与生态三者的和谐共生。”(完)--> 【编辑:张令旗】